1024x768 <span style="font-size: 10.0pt; font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: UK; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA;" lang="UK">Оцінено поздовжню статичну стійкість безпілотного літального апарата контейнерного типу. Детально розглянуто її залежність від висоти польоту, демпфування, координат центру ваги, плеча горизонтального оперення, відхилення засобів механізації крила. Виконано аналіз отриманих ваеродинамічній трубі та уточнених поправками на обдув елементів апарата повітряними гвинтами аеродинамічних характеристик даного безпілотного літального апарата Normal 0 false false false <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> <! /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} -->
1024x768 <p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 10.0pt;">Оценена продольная статическая устойчивость беспилотного летательного аппарата контейнерного типа<span style="font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: UK;" lang="UK">.<span style="font-size: 10.0pt;" lang="UK"> <span style="font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: UK;" lang="UK">П<span style="font-size: 10.0pt;">одробно<span style="font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt;">рассмотрена ее зависимость от высоты полета, демпфирования, координат центра тяжести, плеча горизонтального оперения, отклонения средств механизации крыла. Выполнен анализ полученных в аэродинамической трубе и уточненных поправками на обдувку элементов аппарата воздушными винтами аэродинамических характеристик данного беспилотного летательного аппарата. Normal 0 false false false <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156">
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Обычная таблица";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
1024x768 <em style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: RU; mso-bidi-language: AR-SA;" lang="EN-US">We consider the aerodynamic characteristics of unmanned aircraft container type, which were obtained in a wind tunnel and refined amended by soot blowing elements propeller system and the influence of the earth's surface. The estimation of longitudinal static stability and its dependence on altitude, damping, coordinates of center of gravity, shoulder horizontal tail, wings rejection of mechanization. The variation of these parameters enables to optimize balancing system with minimal losses. Normal 0 false false false <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> <! /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} -->
