Досліджено актуальні питання комп'ютерного моделювання сучасних повітряних суден з використанням мережевих технологій віддаленого управління. Запропоновано використовувати комп'ютерну 3D-модель сучасного літака, що враховує багато фізично параметрів, для розробки нових систем віддаленого управління та підвищення безпеки польотів. Створено реально діючу модель літака, яка заснована на фізичних параметрах літака і його аеродинаміці. Розроблено систему віддаленого мережевого управління цією моделлю. Показано, що застосування таких технологій дозволяє проводити дослідження в галузі авіації. Зазначено, що, використовуючи дану модель повітряного судна і систему управління, виникає можливість вирішення питань щодо усунення конфліктних ситуацій у повітрі, особливо, під час зльоту і посадки. Передбачено розробку нових систем посадки літака на підставі технологій MLS (Microwave Landing System) для забезпечення найбільш економічного та екологічного режимів польоту. Розглянуто технології поліпшення мережевих зв'язків для зменшення тимчасових затримок і втрати цифрових пакетів
Исследованы актуальные вопросы компьютерного моделирования современных воздушных судов с применением сетевых технологий отдалённого управления. Предложено использовать компьютерную 3D-модель современного самолёта, учитывающую многие физически параметры, для разработки новых систем отдалённого управления и повышения безопасности полётов. Создана реально действующая модель самолёта, которая основана на физических параметрах воздушного судна и его аэродинамике. Разработана система отдалённого сетевого управления этой моделью. Показано, что применение таких технологий позволяет проводить исследования в области авиации. Отмечено, что при использовании данной модели воздушного судна и системы управления возникает возможность решения вопросов по устранению конфликтных ситуаций в воздухе, особенно, во время взлёта и посадки. Предусмотрена разработка новых систем посадки самолёта на основании технологий MLS (Microwave Landing System) для обеспечения наиболее экономичного и экологического режимов полёта. Рассмотрены технологии улучшения сетевых связей для уменьшения временных задержек и потери цифровых пакетов
The problem of a computer simulation of modern aircraft and the use of new models and remote aircraft control (through the networks) to improve safety, especially in difficult circumstances and in conflict situations is considered in the paper
