На основі інформаційної технології "Photoshop" розроблено метод об'єктивної ергономічної оцінки професійної діяльності пілота. Визначено процедурні характеристики, особливості й об'єктивні критерії ергономічної оцінки умов роботи з авіаційним обладнанням, ергономічні недоліки компоновки робочого місця, що знижують безпеку польоту. "Photoshop" розглянуто як програмний засіб обробки відеоінформації, який дозволяє на основі відеореєстрації та експертного аналізу процедурних характеристик роботи пілота визначити показники процесу пілотування, оцінити ергономічну досконалість алгоритмів роботи та оптимальність розподілу функціональних обов'язків між членами екіпажу. Показано, що програмна інформаційна технологія "Photoshop" та аналогічні сучасні програмні продукти є перспективним дослідницьким методом авіаційної ергономіки для виявлення ергономічних недоліків професійної діяльності пілота
На основе информационной технологии "Photoshop" разработан метод эргономической оценки профессиональной деятельности пилота. Определены процедурные характеристики, особенности и объективные критерии эргономической оценки условий работы с авиационным оборудованием, эргономические недостатки компоновки рабочего места, снижающие безопасность полета. "Photoshop" рассмотрен как программное средство обработки видеоинформации, позволяющее на основании видео-регистрации и экспертного анализа эргономических характеристик работы пилота определить показатели процесса пилотирования, оценить эргономическое совершенство алгоритмов работы и оптимальность распределения функциональных обязанностей между членами экипажа. Показано, что, программная информационная технология "Photoshop" и аналогичные современные программные продукты являются перспективным исследовательским методом авиационной эргономики для выявления эргономических недостатков профессиональной деятельности пилота
On the basis of information technology “Photoshop” the means of the objective ergonomic evaluation of the professional activity of pilot on piloting the plane has been developed. Procedural characteristics, peculiarities and objective criteria if his work on aviation equipment is ergonomically acceptable, as well as the order of revealing the ergonomic shortcomings of the arrangement of his working place that decrease the flight safety from the position of human factor have been determined
