У статті описано вплив вітру на траєкторію польоту літака протягом безмоторного заходу на посадку. Для розрахунку пройденого шляху використовується поняття еквівалентного вітру. Поняття про еквівалентний вітер пов'язано з конкретним значенням фактичного вітру й напрямком польоту. Еквівалентний вітер особливо зручно використовувати у тих випадках, коли необхідно врахувати вплив вітру на маршруті або на окремихйого частинах. Обговорюються різні способи індикації траєкторії посадки. Також розглянуто загальний алгоритм урахування впливу вітру на траєкторію польоту літака.
В статье описывается влияние ветра на траекторию полёта самолета во время безмоторного захода на посадку. Для учета пройденного пути применяется понятие эквивалентного ветра. Понятие об эквивалентном ветре связано с конкретным значением фактического ветра и направлением полета. Эквивалентный ветер особенно удобно использовать в тех случаях, когда надо учитывать влияние ветра по всему маршруту полета или на его определенной части. Обсуждаются способы индикации посадочной траектории. Также рассмотрен общий алгоритм учета влияния ветра на траекторию полета самолета при посадке.
In this article we describe the influence of wind on the path of the aircraft during engineless landing and discuss methods of approach path. In addition, the paper considers the general algorithm accounting influence of wind on the approach path.
