У статті розглядаються стан і проблеми, зв'язані з підтриманням льотної придатності існуючого паркуповітряних суден України радянського та іноземного виробництва, шляхом створення центрів по їх технічномуобслуговуванню із залученням молодих спеціалістів. На території України відсутні сертифіковані організації з технічного обслуговування іноземної авіаційноїтехніки. Організація подібних центрів дозволить істотно скоротити час, кошти, підвищить ефективність використання повітряних суден і знизитивартість перевезень. Матеріали статті будуть корисні для експлуатантів, Міністерства освіти і науки, Державній авіаційнійслужбі України.
В данной статье сделана попытка обоснования организации центров технического обслуживания иностраннойавиационной техники по типам фирм разработчиков. Организация подобных центров позволит существенносократить время, средства, повысит эффективность использования воздушных судов и снизить стоимостьперевозок.Материалы статьи будут полезны для эксплуатантов, Министерства образования и науки, Государственнойавиационной службе Украины
The state and the problems associated with continuing airworthiness of the existing fleet of Ukrainianaircraft of Soviet and foreign production, through the creation of centers for its maintenance with the involvement ofyoung professionals
