Розглянуто недоліки системи директорного керування поздовжнім рухом літака під час заходу на посадку, що знижують безпеку польоту. Запропоновано квазіпредметну систему керування кутовим положенням за тангажем для директорного керування входом у глісаду і зниженням по глісаді, що раціонально використовує моторні властивості людини.
Рассмотрены недостатки системы директорного управления продольным движением самолета при заходе на посадку, снижающие безопасность полета. Предложена квазипредметная система управления угловым положением по тангажу для директорного управления входом в глиссаду и снижением по глиссаде, рационально использующая двигательные способности человека.
The lacks of the existent control system director control mode of longitudinal motion are considered at landing approach reducing safety of flight quasi-object control systems by angular position is offered on pitch for a director control mode included glide slope approach and glide slope desent rationally using the motive capabilities of human control.
