<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">Запропоновано функціональну та структурну схеми відмовостійкої системи керування для відновлення<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">керованості та стійкості літака<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">, <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">в умовах відмов керуючих поверхонь чи структурних пошкоджень під час<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">виконання польоту
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">Предложена функциональная и структурная схемы отказоустойчивой системы управления для восстановления<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">управляемости и устойчивости самолета<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">, <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">в условиях отказов управляющих поверхностей или структурных повреждений при выполнении полета
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">Abstract. In this article control, parametric, structural and object reconfiguration was given. Fault tolerant<span style="font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: UK;" lang="EN-GB"> <span style="font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">control system for recovering controllability of the aircraft when an unexpected problem (such as faults or<span style="font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: UK;" lang="EN-GB"> <span style="font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">failures to the actuators/sensors or structural damage) occurs during a flight is proposed
