Дослідження присвяченo питанням електромагнітної сумісності n-ї кількості петлевих антен, які встановлюються на струмопровідне тіло довільної форми (наприклад, літак). Частотно-просторовий розділення штатних антен повітролітального апарату повинне спиратися на попередні розрахунки, які доцільно проводити ще на етапі проектування літака, що дозволить отримати відповідний економічний ефект зважаючи на дорожнечу і велику трудомісткість методу натурних випробувань
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">Исследование посвящено вопросам электромагнитной совместимости <span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">n<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">-<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">го количествапетлевых антенн<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">, <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">которые<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">устанавливаются на токопроводящее тело произвольной формы <span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">(<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">например<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">, <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">самолёт<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">). <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">Частотно<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">-<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">пространственное разделение штатных антенн летательного аппарата должно опираться на<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">предварительные расчёты<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">, <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">которые целесообразно проводить ещё на этапе проектирования самолёта<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman;">, <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">что<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">позволит получить соответствующий экономический эффект ввиду дороговизны и большой трудоемкости<span style="font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRoman; mso-bidi-font-family: TimesNewRoman;">метода натурных испытаний
Research is dedicated to the questions of electromagnetic compatibility of n-th amount of loop antennas which are set on the current-conductivebody of free-form (for example, airplane). Frequency-spatial division of regular antennas of air-flyingvehicle must lean on previous calculations, which it is expedient to conduct yet on the stage of planning of airplane which will allow to get a corresponding economic effect because of costliness and great labour amount of model tests method
