<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">Запропоновано нову процедуру синтезу статичного зворотного зв'язку за виходом на основі апарату лінійних<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">матричних нерівностей. Показано, що управління забезпечує стабілізацію безпілотного літального апарата під<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">час виконання льотного завдання в умовах дії на нього зовнішніх неструктурованих збурень. Дослідження проведено на прикладі управління поздовжнім рухом безпілотного літального апарата
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">Предложена новая процедура синтеза статической обратной связи по выходу на основе аппарата линейных<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family:TimesNewRomanPSMT;">матричных неравенств. Показано, что управление обеспечивает стабилизацию беспилотного летательного<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">аппарата во время выполнения летного задания в условиях действия на него внешних неструктурированных<span style="font-size: 10.0pt; font-family:TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">возмущений. Исследование проведено на примере управления продольным движением беспилотного<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">летательного аппарата
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">A contemporary approach of flight control system design via static output feedback design is<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: UK;" lang="EN-GB"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">proposed. The static output feedback is formulated in terms of linear matrix inequalities. The obtained<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: UK;" lang="EN-GB"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">solution guarantees stabilization of unmanned aerial vehicle during flight mission. During flight envelope<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: UK;" lang="EN-GB"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">the unmanned aerial vehicle is subjected to the external stochastic disturbances. The efficiency of the<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: UK;" lang="EN-GB"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">proposed approach is illustrated by a case study of unmanned aerial vehicle longitudinal motion
