<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">Розглянуто структурно-параметричний синтез системи управління безпілотного літального апарату. Синтез<span style="font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">виконувався з використанням теореми розділення. Було синтезовано оптимальний стохастичний фільтр Калмана<span style="font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">та оптимальний детермінований регулятор. Виконано пониження порядку отриманого закону управління для<span style="font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">можливості подальшої реалізації на бортовому комп'ютері. З використанням описаної процедури синтезовано<span style="font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">автопілот повздовжнього каналу безпілотного літального апарату з обмеженою кількістю навігаційних датчиків<span style="font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">та за наявності випадкових збурень. Аерокосмічні коефіцієнти, необхідні для опису об'єкта у просторі станів<span style="font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">отримано з використанням програми DATCOM
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">Рассматрен структурно-параметрический синтез системы управления беспилотным летательным аппаратом.<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family:TimesNewRomanPSMT;">Синтез осуществлялся с использованием теоремы разделения. Было синтезировано оптимальный стохастический фильтр Калмана и оптимальный детерминированный регулятор. Выполнено понижение порядка оптимального закона управления для обеспечения возможности реализации на бортовом компьютере в дальнейшем.<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">С использованием вышеописанной процедуры синтезирован автопилот продольного канала беспилотного летательного аппарата с ограниченным количеством навигационных датчиков и в условиях действия случайных<span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-ansi-language: UK;"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPSMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPSMT;">возмущений. Аэрокосмические коэффициенты получены с использованием программы DATCOM.
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-autospace: none;"><span style="font-size: 10.0pt; font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">The paper is devoted to the structural – parametrical design of the control systems for unmanned<span style="font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: EN-US;" lang="EN-GB"> <span style="font-size: 10.0pt; font-family:TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-bidi-font-family: TimesNewRomanPS-ItalicMT; mso-ansi-language: EN-GB;" lang="EN-GB">aerial vehicles. The structural – parametrical design of control systems was carried out with use of the separation theorem. The optimum law of control with use of Kalman filter and the optimum deterministic regulator was synthesized. The technique of simplification of obtained solution for the purpose of a possibility of its realization in the simple onboard computer is performed.Aforementioned synthesis procedure was applied for design of unmanned aerial vehicles autopilots with limited amount of the navigation sensors in presence of stochastic disturbances. The aerodynamic coefficients that compose the stat space matrices and used for synthesis are obtained via DATCOM software application