Метою роботи є розробка математичних моделей на основі теорії масового обслуговування, за допо-могою яких можна досліджувати проблеми авіаперевезень. Виконаний порівняльний аналіз моделей.При плануванні можливих черг, що виникають при продажу авіаквитків, передбачені деякі граничнівипадки, наприклад, максимальна довжина черги і можливість переповнення буферної пам'яті.
Целью работы является разработка математических моделей на основе теории массовогообслуживания, с помощью которых можно исследовать проблемы авиаперевозок. Выполненсравнительный анализ моделей. При планировании возможных очередей, возникающих припродаже авиабилетов, предусмотрены некоторые предельные случаи, например, максималь-ная длина очереди и возможность переполнения буферной памяти.
The aim is to develop mathematical models based on queuing theory, by which to explore issues air.The comparative analysis models. When planning for possible queues arising from ticket salesprovided some limiting cases, for example, the maximum queue length and the ability to overflow thebuffer memory.
