Планування і запровадження в практику авіабудування авіоніки нового покоління потребує системного підходу з метою оптимізації дій по плануванню і керуванню системною і економічною ефективністю. Отримання ефективного результату при проектуванні повинно забезпечити потрібну якість функціонування бортового комплексу при обмеженнях на ресурси (тимчасові, експлуатаційні та ін.). Необхідність одночасного огляду ряду цілей і задач методологічно призводить до однокритеріальної оптимізації, коли основним критерієм доцільності може бути принятий показник "затраты- выгоды"
Планирование и внедрение в практику авиастроения авионики нового поколения требует системного подхода с целью оптимизации действий по планированию и управлению системной и экономической эффективностью. Получение эффективного результата при проектировании должно обеспечить приемлемое(требуемое) качество функционирования бортового комплекса при ограничениях на ресурсы (временные, эксплуатационные и др.). Необходимость одновременного рассмотрения ряда целей и задач методологически приводит к однокритериальной оптимизации, когда основным критерием целесообразности может быть принят показатель "затраты-выгоды"
Planning and introduction in practice of aircraft building of avionic of new generation needs approach of the systems with the purpose of optimization of operating under planning and management system and economic efficiency. The receipt of effective result at planning must provide necessary quality of functioning of side complex at limits on resources (temporal, operating and other). The necessity of simultaneous review of row of aims and tasks methodologically results in the same thing-criterion optimization, when the basic criterion of expedience can be index of " expenses- benefits "
