Проведено аналіз чисельних методів розв'язання задач керування літальними апаратами, що описуються диференціальними рівняннями, з методом аналогового моделювання відносно точності та тривалості обчислень. У прикладі задачі навігації з системою диференціальних рівнянь 2-го порядку за похибкою обчислень метод моделювання на аналогових обчислювальних машинах (АОМ) 2-го покоління не поступився методу Рунге-Кутта 4-го порядку, що характеризується найбіьш високою точністю. Час розв'язання вказаних задач методом моделювання на удосконалених аналого-обчислювальних комплексах 3-го покоління є співмірним зі швидкодією комп'ютера з тактовою частотою до 1,0 ГГц
Проведен анализ численных методов решения задач управления летательными аппаратами, описываемых дифференциальными уравнениями, с методом аналогового моделирования относительно точности и продолжительности вычислений. В примере задачи навигации с системой дифференциальных уравнений 2-го порядка по погрешностью вычислений метод моделирования на аналоговых вычислительных машинах (АВМ) 2-го поколения не поступился метода Рунге-Кутта 4-го порядка, характеризуется найбиьш высокой точностью. Время решения указанных задач методом моделирования на усовершенствованных аналого-вычислительных комплексах 3-го поколения является соразмерным с быстродействием компьютера с тактовой частотой до 1,0 ГГц
The analysis of numerical methods for solving problems of control aircraft described by differential equations, the method of analog modeling the accuracy and length calculations. In the example problems navigating the system of differential equations of 2nd order with error calculation method for modeling analog computers (AOM) 2nd Generation did not yield Runge-Kutta 4th order, characterized naybish high accuracy. Time solve these problems by modeling on advanced analog-computing complexes 3rdgeneration is comparable to the speed of a computer with a clock speed to 1.0 GHz
