Проілюстровано розроблену конструкцію комбінованого гальма буровоїлебідки та наведено теоретичні дослідження енергонавантаженості ободагальмівного шківа та зміну експлуатаційних параметрів пар тертя стрічковоколодкового гальма.
We've illustrated the combined brake. In theory grounded necessity and possibility of the useof induction brake combined with the band brake of boring winch. It is set for the combinedbrake in laboratory terms and his capacity is appraised after conformities to law of change:averages of dynamic coefficient of friction and coefficients of stability of brake moment; coefficientsof oscillation of brake moment, efficiency and erected efficiency of braking.
