Актуальною проблемою авіаційної науки є підвищення ефективності літальних апаратів на основі вдосконалювання їх аеродинамічних характеристик. Вирішення цієї проблеми пов'язане з комплексом досліджень різного напрямку, що дозволяють одержати позитивний ефект. Один з таких напрямків полягає в пошуку ефективних способів керування примежовим шаром на несучих елементах літальних апаратів.
