Технологические процессы перевозки опасных грузов предполагают возникновение аварийных или внештатных ситуаций. Статистика показывает, что наиболее вероятными являются проливы нефтепродуктов или других углеводородов. Следовательно, предприятия транспорта обязаны обладать физической (материальной, штатной и др.) и информационной способностью локализовать данные проливы и ликвидировать их последствия с минимальным риском для состояния окружающей среды.
