Нерідко через нестачу вільної площі для забудови у великих містах будівництво житлових і громадських будівель відбувається поблизу ліній метрополітену. Основне джерело вібрації на лініях метрополітену – це удар при проходженні колеса поїзда через рельсовий стик. При цьому виникає вібрація тунелю, яка гасне до моменту проходу через стик наступного колеса. Неідеально гладка поверхня матеріалу колеса і рельса, деформовані колеса, ефект вихляння поїзда при русі створюють полічастотну вібрацію. Найнебезпечнішою є ударна дія (25-50 Гц).
