Існуюча методика оцінки безпеки польотів (БП), заснована на аналізі статистики авіаційних подій та авіаційних інцидентів з повітряними судами (ПС), на жаль, не вирішує питання оцінки рівня БП та льотної придатності, які визначаються і нормуються імовірнісними критеріями.
