Запропоновано математичну модель ідентифікації раптових пошкоджень зовнішнього обводу літаль-ного апарата, яка дозволяє при відомих характеристиках та просторах станів у процесі льотної екс-плуатації визначити ймовірність перебування літального апарата в певному класифікованому стані. Запропоновано структурну схему автоматизованої системи контролю та діагностування аеродина-мічного стану літака в процесі експлуатації та реорганізації керування ним в особливих ситуаціях.
Предложена математическая модель идентификации внезапных повреждений внешнего обвода летательного аппарата, которая позволяет при известных характеристиках и пространствах состояний в процессе летной эксплуатации определить вероятность нахождения летательного аппарата в определенном классифицированном состоянии.Предложена структурная схема автоматизированной системы контроля и диагностирования аэродинамического состояния самолета в процессе эксплуатации и реорганизации управления им в особых ситуациях.
The mathematical model of authentication of sudden damages of the outside of the airplane is offered, which al-lows at the known descriptions and problem spaces in the process of flying exploitation to define probability of stay the airplane. It is offered the block diagramme of the automated monitoring and diagnostic system of an aerodynamic condition of the airplane while in service and reorganisation control to them in special situations
