Доведена можливість використання розроблених акустичних моделей літаків та обгрунтування еквівалентних методів сертифікації літаків за шумом у відповідальності з вимогами ICAO. Результати доведення подані шляхом порівняння розрахункових даних з результатами сертифікаційних випробувань літака Ил-86. Метод показав достатню ефективність як для модифікації типу літака, так і для модифікації типу двигуна.

Вісник Київського міжнародного університету цивільної авіації [Текст] / Бабак В.П. гол. ред.;Міністерство освіти України; КМУЦА. — Київ, 1999. — 320 с. — (Вісник Національного авіаційного університету. № 1-2 (6) - Київ).

• ББК науковий // Транспортные самолеты с турбореактивными двухконтурными двигателями