Рассмотрены проблемы, связаные с преходом к сокращенному вертикальному эшелонированию (RVSM) в регионах Северная Атлантика и Континентальная Европа. На основе анализа влияния загрузки, числа продольных перекрытий и средней скорости воздушного судна на показатели безопасности даны рекомендации относительно выдерживания и варьирования данными характеристиками в условиях RVSM.