Розглянуто задачу керування рухом літального апарата із загальних функціональних позицій. Обгрунтовано необхідність включення в постановку задачі вимоги мінімізації стабілізуючого функціонала. Запропоновано крітерій оптимальної щвидкодії, критерій мінімуму витрат енергії на керування і їх комбінація.

Вісник Київського міжнародного університету цивільної авіації [Текст] / Бабак В.П. гол. ред.;Міністерство освіти України; КМУЦА. — Київ, 1999. — 320 с. — (Вісник Національного авіаційного університету. № 1-2 (6) - Київ).

• ББК науковий // Теория летательных аппаратов