Исходя из потребности всестороннего описания трибосопряжения, как объекта контроля и аттестации качества, предлогается система паспортизации, основанная на всеобъемляющем сборе и систематизации сведений по поврежденным деталям и узлам, включая справочные данные, конструкторско-технологические параметры и результаты лабораторных триботехнических исследований.

Матеріали IV Міжнародної науково-технічної конференції "АВІА-2002", 23-25 квітня 2002 року [Текст]. Сучасні авіаційні технології / Національний авіаційний університет. — Київ, 2002. — 368 с.