Для существенного повышения уровня адекватности математических моделей разработан эвристический метод идентификации и устойчивый вычислительный метод интегрирования жесткой системы уравнений движения самолета по земле. Для включения пилота в исследовательский контур моделирования создан программный комплекс с визуализацией приборной доски и управлением штурвалом.

Матеріали IV Міжнародної науково-технічної конференції "АВІА-2002", 23-25 квітня 2002 року [Текст]. Сучасні авіаційні технології / Національний авіаційний університет. — Київ, 2002. — 368 с.