У статті представлені результати досліджень впливу індивідуальних особливостей літаків на їхні злітні характеристики. Дослідження проводилися на математичній моделі динаміки просторового руху літока. Управління літаком на етапі зльоту використовувалися згідно Настанови з льотної експлуатаціїї. На прикладі літака Ан- 24 показані зміни основних злітних характеристик, обумовлених як приростом лобового опору, так і технічним станом двигуна.

Матеріали III Міжнародної науково-технічної конференції "АВІА - 2001", 24 - 26 квітня 2001 року [Текст] / Національний авіаційний університет. Український науково-дослідний інститут авіаційної технології. — Київ, 2001. — 366 с.