В целях решения проблемы потерь топлив от испарения важной задачей является выбор метода оценки этих потерь. Произведен анализ существующих методов. Среди этих методов: оценка динамической испаряемости путем продувки пробы топлива десятикратным объемом воздуха, метод непосредственного сравнения образцов, исследование оптических свойств топлива. Развивая идею рефрактометрического метода определения потерь от испарения, предлагается комплексная методика, основная на графическом и рефрактометрическом способе оценки этих потерь.
