На основі аналізу характеристик динамічної жорсткості рульових гудромеханічних приводів різних кінематичних схем, які використовуються в системах керування літаків, показані потенціальні протифлатерні властивості приводів з оберненою кіматикою. Подано рекомендації щодо запобігання флатерних коливань рульової поверхні літака при використанні бустерної системи керування.

Вісник Київського міжнародного університету цивільної авіації [Текст] / Бабак В.П. гол. ред.;Міністерство освіти України; КМУЦА. — Київ, 1999. — 320 с. — (Вісник Національного авіаційного університету. № 1-2 (6) - Київ).

• ББК науковий // Детали, узлы, системы самолетов