Роботу присвячено побудові системи керування літаком з автономним керуванням висотою і тангажем (так званої системи з компенсованою динамікою), стійкої до зовнішніх атмосферних збурень. У роботі висвітлено інверсну методологію синтезу системи, проведенно широке математичне моделювання та його програмну реалізацію за допомогою підсистеми SIMULINK програмного середовища MATLAB.

Матеріали V Міжнародної науково-технічної конференції "АВІА-2003", 23-25 квітня 2003 року [Текст]. Аерокосмічні системи моніторингу та керування. Секції: 23.24. / Національний авіаційний університет. — Київ, 2003. — 454 с.