У статті розглядаються питання вибору форми обшивки для моделювання ефектів взаємодії блискавки з літаком. При цьому враховується математична модель розряду блискавки - рівняння Максвела. Пропонується розбити складну та неоднорідну обшивку літака на декілька ділянок, що мають однакові коефіцієнти Ламе, а далі розв'язок системи рівнянь Максвела пропонується проводити за допомогою функції потоку, що цілком залежить від геометрії середовища.

Матеріали V Міжнародної науково-технічної конференції "АВІА-2003", 23-25 квітня 2003 року [Текст]. Аерокосмічні системи моніторингу та керування. Секції: 23.24. / Національний авіаційний університет. — Київ, 2003. — 454 с.