Приведено аналитическое решение задачи распредиления жесткости и термических напряжений вблизи включения. Рассматривалось несвязанная задача деформированного и жесткого состояний. Определены условия влияния жесткости и размера включения в виде шара на деформированное и жесткостное состояния элементов двигателя. Показано, что относительно небольше перепады температур при определенной жесткости включения могут вызывать существенный рост термических напряжений.
