Розглядається сучасний стан проблеми експлуатації авіаційних ГТД. Визначена недостатня ефективність застосованих методів і засобів їх діагностування та перспективність використання експериментних (інтелектуальних) систем діагностування (ЕСД). Розроблена і обгрунтована функціональна схема роботи ЕСД, а також структурна схема практичного застосування ЕСД в умовах авіапідприємств ЦА.
