В книге изложена теория авиационных воздушно-реактивных двухконтурных двигателей, отличающихся низким уровнем шума, высокими динамическими свойствами и способностью обеспечивать высокую экономичность при глубоком дросселировании.
Дан термодинамический и газодинамический анализ рабочего процесса, рассмотрены основные конструктивные особенности двигателя. Приведены математические модели ряда узлов, изложена методика расчета рабочих процессов в двигателе с использованием интегральных термодинамических функций.
Книга предназначена для инженеров авиационной промышленности.
