Рассмотрены методы повышения экономичности работы судовых дизелей путем рационального выбора топлива и обеспечения наиболее полного его сгорания. По -новому показаны физическая модель факела, процессы смесеобразования и испарения топлива. На основе выявленных закономерностей предложены прогрессивные способы интенсификации этих прцессов для различных топлив применяющихся на судах.
Для специалистов занимающихся иследованием, созданием и эксплуатацией судовых дизелей.
