Изложены основные проблемы нагревания электрических машин при непродолжительных измерениях тепловых нагрузок или условий охлаждения в эксплуатационных, аварийных и испытательных режимах. В основе разработанных практических методах расчета лежит оценки тепловой энерции и термических связей элементов конструкций, базирующиеся на строгом анализе теплофизических процессов. Показана эффективность нестационарных методов эксперементальных исследований и температурной диагностики электрических машин.
