Приведены данные, позволяющие оценить "физиологическую цену" стресса, вызванного ускорением. Исследования проведены с группой кандидатов для работы на сверхзвуковых самолетах. Анализ избранных физиологических и психических показателей свидетельствует о различии в реакциях испытуемых на стресс, вызванный положительным ускорением. Установлено, что "цена" стресса, вызываемого таким ускорением различна. Она ниже у тех пилотов, у которых "тревожность" и "страх" меньше или равняются норме. Эти лица характеризуются высокой устойчивостью к ускорениям и, как правило, во время тестов демонстрируют малое количество ошибочных реакций. При оценке физиологической цены стрессорного воздействия ускорением частота сокращения сердца (ЧСС) может быть использована как критерий этой "цены", но при значительной психофизиологической нагрузке организма пилота. Установлено, что при некоторых условиях деятельности пилота психологические методы оказываются более чувствительными, чем физиологические измерения.
