approximation ; dynamic deformation ; investigation ; інтенсивність деформації, интенсивность деформации ; апроксимація, аппроксимация ; деформації, деформации ; деформація корпусу, деформация корпуса ; деформація металів, деформация металлов ; корпус судна, корпус судна ; метод розрахунку, метод расчета ; навантаження, нагрузка, нагружение ; фактори, факторы ; чинники впливу, факторы влияния ; Теорія проектування суден ; Організація і технологія суднобудування ; Дисертація, автореферат

Дослідження спрямовані на розробку адекватного за точністю і ефективного методу визначення динамічних деформацій корпусу судна при хвильових навантаженнях. Розроблена відповідна до цілей дослідження теоретична модель, що враховує поперечний зсув, внутрішній опір згину й зсуву, зовнішній опір поперечним переміщенням, інерцію мас обертання поперечних перерізів, а також змінність в часі гідродинамічних коефіцієнтів. Проведена верифікація комп'ютерної реалізації. Исследования направлены на разработку адекватного по точности эффективного метода определения динамических деформаций корпуса судна при волновых нагрузках. Создана соответствующая целям исследования теоретическая модель динамического деформирования корпуса судна с его идеализацией непризматической свободной балкой, которая учитывает поперечный сдвиг, внутреннее сопротивление изгиба и сдвига, внешнее сопротивление поперечным перемещениям, инерцию масс при повороте поперечных сечений, а также переменность во времени массы и коэффициента внешнего сопротивления. The research is made for elaboration of the efficient method, which is adequate in terms of accuracy for determination of dynamic deformation of ship hulls caused by wave load. The theoretical model corresponding to the aim of research has been elaborated and developed into a computer realization. The detailed verification of the computer model was implemented.

• Автореферати та дисертації НУК // Дисертації