effectiveness ; ships ; ідентифікація, идентификация ; ефективність, эффективность ; ризики, риски ; судна, суда ; судно пасажирське, судно пассажирское ; Теорія проектування суден ; Організація і технологія суднобудування

Метою дослідження є створення наукових основ вибору головних елементів ПСВЗП з урахуванням заданого рівня комфортабельності. Досліджено небезпеки, які є причинами несприятливих техніко-експлуатаційних параметрів ПСВЗП і визначено рівень комфортабельності судна в якості максимального фактора ризику. Диссертация посвящена решению научной и прикладной задачи – разработке современных и перспективных методов проектирования пассажирских судов внутреннего и смешанного плавания (ПСВСП) с учетом заданного уровня комфортабельности, пассажировместимости и района плавания. Исследованы опасности, которые при проектировании ПСВСП могут являться причинами неблагоприятных технико-эксплуатационных параметров ПСВСП. Это позволило обоснованно выделить уровень комфортабельности судна в качестве максимального фактора риска. This dissertation is devoted to determination of scientific and applied problem – developing of modern and perspective methods of inland waters and sea/river going ship design with taking into account goal level of comfort, passenger capacity and area of navigation.

• Автореферати та дисертації НУК // Дисертації
• Персоналії // Сьомін О.А., Семин А.А.