економічна безпека підприємства, экономическая безопасность предприятия ; економічна безпека, экономическая безопасность. ; транспорт ; транспортні витрати
У статті показано стан та перспективи розвитку транспортної галузі України. Визначено, що транспортний сектор відіграє важливу роль у соціально-економічному розвитку країни, оскільки транспортна галузь у валовій доданій вартості в Україні становить 13 %; вартість її основних засобів у виробничому потенціалі країни складає майже 35 %, середньооблікова кількість штатних працівників галузі становить 5 % зайнятого населення. У транспортній галузі України виявлено наступні проблеми: незадовільний технічний стан рухомого та тяглового складу: зношеність вантажних напіввагонів оцінюється у 80 %, а спеціальних вагонів — у понад 90 %; рівень зношеності існуючого локомотивного парку наближається до 100 %. На авіаційному транспорті спостерігається втрата суттєвої частки ринку пасажирських і вантажних перевезень. Так, у 1990 р. послугами авіаційного транспорту України скористалися 15 млн пасажирів, у 2012 р. — 8,1 млн пасажирів. На морському транспорті у 1990 р. обсяги відправлення (перевезення) вантажів вітчизняним морським флотом становили 53 млн т, річковим — 66 млн т, у 2012 р. — відповідно 3,5 і 4,3 млн т.
Зроблено висновок, що транспортна галузь України знаходиться у кризовому стані, коли необхідно розробка заходів, щодо оцінки і підвищення її економічної безпеки. Ситуація, що склалась у економічній системі та зокрема у транспортної галузі України, викликає багато непередбачуваних небезпек і загроз для держави. Зроблено висновок, що економічна безпека транспортної галузі повинна складатись з таких елементів, як науково-технологічна, інтелектуальна, кадрова, соціальна, організаційно-управлінська, фінансова, інвестиційна, правова, екологічна, інформаційна, силова, ринкова, інтерфейсна, ресурсна, виробнича, енергетична, демографічна, продовольча, макроекономічна та зовнішньоекономічна.
