У дисертації наведено нове вирішення проблеми невідповідності наявного рівня безпеки змагальної діяльності практичним вимогам і реаліям сучасного автомобільного спорту. Розкрито структуру безпеки змагальної діяльності в автоспорті як єдиної системи заходів, розроблено їх класифікацію та виявлено системоутворювальні зв'язки між ними. На основі вивчення знакової моделі цієї системи розроблено шляхи та програму її удосконалення. Розглянуто організацію профілактики змагальних навантажень на організм спортсменів, безпечної змагально-тренувальної діяльності в багаторічному спортивному удосконаленні й застосування для цього штучного керуючого середовища та сучасних інформаційних технологій позиціонування. Виявлено закономірності укладання планів безпеки змагань і ралійних швидкісних стенограм, обгрунтовано параметри посадки в сучасному спортивному автомобілі. Розроблено підгрунтя з проблематики безпеки для програм підготовки фахівців з автоспорту, а також систему оцінювання якості організації безпеки змагальної діяльності.
